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Kurzbeschreibung SAS fliegen nicht nach Australien. Gegenwärtig werden von Buchungsportalen mehrere Kombinatiosnmögkichkeiten mit durchgehenden Tickets angeboten, um mit SAS ab Kopenhagen Teilstrecken auf dem Weg nach Down Under zurückzulegen. Es sind dies u.a.: über Hong Kong mit Qantas Verbindung nach Sydney, Melbourne und Brisbane. über Peking mit Air China Verbindung nach Sydney, Melbourne und Brisbane (ausgesetzt) sowie nach Auckland. SAS Scandinavian Airlines entstand 1948 aus dem Zusammenschluss der dänischen Det Danske Luftfartselskab A/S, der schwedischen Svensk Interkontinental Lufttrafik AB und der norwegischen Det Norske Luftfartselskap. Heute bedient die Gesellschaft mit über 175 Flugzeugen 90 Destinationen in Skandinavien, Europa, Asien und Nordamerika. Australien wurde auch in der Vergangenheit nie angeflogen. SAS hat wirtschaftlich schwere Zeiten hinter sich. Zwischen 2007 und 2012 flog die Gesellschaft jährlich Verluste ein. Code SK Herkunftsland Dänemark, Norwegen und Schweden Abflughafen in D, A & CH nach Kopenhagen Verbindungen von Kopenhagen in das D-A-CH-Gebiet bestehen ab Berlin-Tegel, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, München, Stuttgart; Genf, Zürich Abflughafen in der EU nach Hong Kong und Peking Kopenhagen Ankunft in Australien Brisbane (mit Qantas und Air China) Melbourne (mit Qantas und Air China) Sydney (mit Qantas und Air China) Ankunft in Neuseeland mit Air China Auckland Stop mit Umsteigen Hong Kong (mit Qantas) Peking (mit Air China) Reisedauer Kopenhagen - Sydney: 32 h 25' Sydney - Kopenhagen: 31 h 55' insgesamt: ab 64 h 20' von Peking nach Sydney mit Air China Pünktlichkeit Über die Pünktlichkeit einer Fluggesellschaft können wir keine grundsätzliche Aussage machen. Wir haben im Sommer 2018 insgesamt 169 Flüge von SAS auf dem Weg zwischen Kopenhagen und Peking (SK995 und SK996) untersucht. Hierbei waren 74,56 % der Flüge vor dem oder zu dem geplanten Ankunftszeitpunkt vor Ort, 1,18 % hatten mehr als eine Stunde Verspätung. Insgesamt kommt SAS auf Platz 11 der 60 untersuchten Gesellschaften und erhält hierfür 4 Sterne (Index = 9.00). eingesetzte Flugzeuge und Ausstattung Kopenhagen - Peking - Kopenhagen (SK995/SK996) • Airbus A340-300: Anordnung 2-4-2, 179 Sitze (E), Breite 43,9 cm, Abstand 80,0 cm Peking - Sydney - Peking (CA174/CA173) • Boeing 777-300: Anordnung 3-3-3, 261 Sitze (E), Breite 45,7 cm, Abstand 81,3 cm Abweichungen sind möglich Alter der Flugzeuge Das Alter von Flugzeugen ist grundsätzlich kein eigentliches Qualitätsmerkmal, auch ältere Flugzeuge sind - gut gewartet und gepflegt - absolut betriebssicher. Unsere Stichprobe im Sommer 2018 ergab, dass die SAS in den 90 untersuchten Tagen auf diesem Routing 7 Flugzeuge eingesetzt hat, dies entspricht durchschnittlich 25,6 Flüge je Flugzeug. Die Flugzeuge waren zwischen 16 und 21 Jahren alt. Mit einem Durchschnittsalter von 16,9 Jahren je Flug erreicht die SAS den Platz 57 der 59 untersuchten Gesellschaften und erhält hierfür keinen Stern. Gepäckregelung In der Economy-Class ist in der Regel ein Gepäckstück mit einem Gewicht von 23 kg frei. Ein Stück Handgepäck mit einem Gesamtgewicht von max. 8 kg kann mitgenommen werden. Allianz / Vielflieger SAS ist Mitglied des Star Alliance. Bewertung Eine Bewertung von SAS liegt nicht vor. Links SAS Online-Buchung Buchungen ab Kopenhagen über Hong Kong nach Australien sind möglich, auch wenn wir das Buchungsprogramm etwas verwirrend fanden. Buchungen via Peking haben wir auf der Seite von SAS nicht realisieren können, sie sind allerdings bei den Tickethändlern möglich. Routing by Great Circle Mapper (Maps generated by the Great Circle Mapper - copyright © Karl L. Swartz). 
CPH = Kopenhagen; HKG = Hong Kong, PEK = Peking; BNE = Brisbane, MEL = Melbourne, SYD = Sydney; AKL = Auckland Hong Kong - Australien mit Qantas, Peking - Australien und Neuseeland mit Air China |
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